新卡|为高频商旅人群减负

不仅是无限机场贵宾厅。

元旦假期,蓝翼在酒店里盘点过去一年飞的次数。2025 年全年蓝翼一共飞了 20 多万公里,近 300 个小时都在天上,三分之一的时间在出差路上,而且大多是在境外。

虽然商旅权益已不再是信用卡价值高低的唯一标准,但不得不说,很多像蓝翼这样的飞行控还是会觉得不够用。

而且对于把全球飞过成了生活日常,酒店和机场比家还亲的飞人们来说,重要的不是掰手指算还有几次贵宾室,落地后刷哪张卡返现高,而是随时随地都能用的无感用卡体验。

2026 刚开年,1 月 8 日中国银行在上海举办发布会,正式推出全新商旅白金卡产品—长城卓悦 plus 信用卡。蓝翼认为其不限次机场贵宾厅、境外笔笔返现等权益,都很适合每天在全球奔波的差旅人士,今天就来说说看吧。

三个无限,为商旅高频人群松绑


先来看看这张卡的具体信息。

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长城卓悦 plus 信用卡作为一张银联白金卡,年费为 3600 元/年;不过 2026 年有一个持续一整年的优惠:年费降至 1200 元/年,而且可用 20 万积分兑换年费。另外 1-3 月有个阶段性福利:在中行月日均资产 50 万的达标用户还免首年年费,蓝翼恰好符合,就第一时间拿下啦。

    可以看出,这张卡定位对标的就是市场上 3600 元年费的信用卡产品,当然相应的商旅权益也不含糊:无限境内外机场贵宾厅、无上限境外消费笔笔 1% 返现、无限次境内道路救援都是高频商旅人士的刚需。

    那么先来看看大家关注的机场贵宾厅权益。活动期间,持卡人完成任意一笔超过 50 元交易,可于 7 个工作日内获得商旅悦享礼包,包括:无限次境内外机场贵宾厅、无限次道路救援。

    当你跨洋飞了十几个小时,落地后等待中转下一个航班,不知道大家有没有飞到麻木的感觉?脑子只想赶紧找一个休息室坐着,甚至都不愿意去考虑应该用哪张卡的什么权益。

    在蓝翼看来,无限贵宾厅的价值,在于让这类「飞人族」不用再做选择,在旅途中真正把时间留给休息。尤其是覆盖境内、境外机场的休息室这一点,对于日常需要满世界飞的差旅党来说,加分不少。尤其去年农行尊然白从无限次调整为基础 6 次,有经常飞的读者问刷不到 50 万或升皇冠困难怎么办,中行这张卡倒是提供了一个新选择,无论是存 50 万资产还是 20 万积分兑换,性价比都不错。

    至于无限次的境内道路救援,蓝翼认为属于最好用不上,但不可或缺的保障。

    另一大亮点是境外笔笔返现,与无限贵宾厅一样,很适合忙忙碌碌无暇精打细算的商旅人士。在境外消费这块,各家银行和卡组织的活动很多;但说实话也很复杂,对于以购物为主要目的的人群,或者是偶尔出游的人群来说可以提前做好刷卡计划,但对于计划多变的商旅人群来说,规则简单的笔笔返活动就更适合啦。

    长城卓悦 plus 信用卡持卡人在境外以及港澳台通过银联清算网络消费(含网上交易),可享实付金额折算人民币笔笔返 1% 消费金,单卡消费金返还无上限。无论是临时入住酒店刷卡,还是机场买个伴手礼,或者与客户喝个咖啡,与朋友聚个餐,都可以实时回血,也不必在买单的时候犹豫应该刷哪张卡。

    蓝翼认为,无论是覆盖境内外的无限机场贵宾厅,还是境外笔笔返现 1% 无上限的消费金,都精准击中了高频出行的商旅人士,他们需要的不仅是权益本身,更是在紧绷的差旅途中能够轻松、无脑使用的体验。

    达标还有乐园门票、代驾、接送机


    除了上面的三个权益外,每个自然月消费达标,还可以领取不同的礼品,涵盖了京东E卡、云闪付代金券、接送机、代驾和迪士尼/环球影城乐园门票等等,可以说是丰俭由人了。具体来看下:

    持卡人单自然月完成 30,000 元/ 50,000 元/ 80,000 元消费,可在次月 20 日前领取多选一权益包:

    • 30,000 元档:1 次同城 20 公里代驾/ 100 元京东 E 卡/ 1 次高铁贵宾厅/ 100 元云闪付代金券

    • 50,000 元档:1 次境内 60 公里接送机/ 1 次专家预约/ 2 次高铁贵宾厅/ 150 元云闪付代金券

    • 80,000 元档:1 张迪士尼/环球乐园门票/ 3 次高铁贵宾厅/ 200 元云闪付代金券

    注意各档不能共享,按最高金额获赠。蓝翼觉得好处在于灵活性,毕竟大家每个月消费都不尽相同,如果恰好赶上差旅旺季预定机酒花了一大笔,下个月犒赏自己一个乐园门票放松下也是不错的?

    奖品里面,代驾、高铁贵宾厅和接送机恰好补充了机场贵宾厅和道路救援之外的商旅出行权益;而如果没有这方面的需求,那么最简单的就是选择京东 E 卡或者云闪付红包啦,相当于直接返现金。

    适合哪些人?


    最后来说说持有成本,虽然这张卡的定位是年费 3600 元/年,但在 2026 年的推广期内申请,实际的持卡成本并没有这么高:推广期年费 1200 元/年,还可以用 20 万积分兑换 2026 年年费。

    这里重点说一下积分,持卡人卡片激活后的次 2 个自然月内,指定快捷渠道消费享 3 倍积分,最高 5 万/月。也就是说按照每个月快捷消费 1.67 万元来算,两个月就可以搞定 10 万积分;剩下的每个月大概正常消费 1 万元就可以搞定首年年费了,对于有稳定消费的用户来说,并不算高门槛。

    指定快捷渠道包括微信、支付宝、京东、抖音、携程、美团、拼多多、唯品会,倒是够全面;而且据说中行后续会推出 20 元购 3 倍积分包的活动,这样的话积分兑换年费的难度就更低了,而且据说还可以用积分兑换 3 倍积分包哟。

    当然更简单就是前文提到的资产达标。2026 年 1-3 月在中行月日均资产达 50 万的客户可免首年。不过需要注意,50 万的日均资产是与当月的贵宾厅、道路救援权益挂钩的,如果在 1-3 月使用 50 万资产免首年年费,那至少要保证首年内的月日均资产都在 50 万元以上

    可以发现,作为一张定位商旅人群的白金信用卡,中行希望长城卓悦 plus 卡吸引的人群,要么是具备一定的消费能力——20 万积分抵扣首年年费,要么是拥有一定的资产——50 万月日均资产达标。这也恰好符合其目标人群的画像:作为社会的中坚力量,他们拥有稳定的事业基础,有高频的商旅出行需求,资产在积累、事业在推进、本人在旅途,一切都在路上。他们的精力与时间有限,希望有一张卡,在提供稳定商旅权益的同时,为旅途多一份安心与愉悦的体验

    结语


    写了这么多年的信用卡,蓝翼有时候会发现,市场有时候是个轮回,曾经流行的权益兜兜转转又回来了,但用户的需求和心态往往也已不同往日。

    还记得信用卡刚刚兴起的时候,最打动人的就是商旅权益,后来类似机场贵宾厅、接送机这些已经超越了权益本身,成为了硬通货。这之后,随着用户规模的扩大,与消费直接挂钩的返现、消费达标等活动开始受欢迎,商旅似乎又被边缘化。

    但市场还在,用户的需求也还在,那些整日奔波在路上的高频商旅人群,依然希望有一张能够帮他们提升旅途舒适度、帮他们节省出行成本的信用卡产品。中行的长城卓悦 plus 信用卡,似乎就在呼应这个需求。

    境内境外的无限机场贵宾厅权益,让差旅党在旅行途中随时放松,且不必因筛选权益而烦恼;境外笔笔1%返现的直观优惠,更是让每一次刷卡都能回血的同时,省去恼人的算计。这张主打商旅权益的卡,带来的不仅是账面上的划算,更是旅途中少操心的那份无感体验。

    本月蓝翼就要开始 2026 的首飞,准备带着长城卓悦 plus 卡一起,期待有哪些惊喜


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