2025年7月5日星期六

白麒麟,也不再是当初的白麒麟了~

周末,贝心还在外溜娃,简单水一下。
曾经火爆的DS四白因为年费易得、权益尤其是商旅权益丰富特别的丰富而名噪一时。
如今,卡圈风光不再,曾经的神卡有的体面落幕,有的苟延残喘,有的增发成了家族系列然后渐渐的砍了部分商旅权益,而交行的白麒麟因为年费积分更不容易搞定权益相对稳定一些。
只有前段时间一个不痛不痒的公告
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2025年9月16日开始,交行沃德客户白金卡的年费将从首年免,次年500元调整为首年次年皆为500元。

也就是说原本50万达标沃德财富后,申请大白金首年是免年费的,调整之后首年也要掏500元

这事对已经持卡的童鞋来说,没啥具体的影响,也就是看一下趋势:资产也不大好使了。

但是有件事的影响确实实实在在的:那就是境外贵宾厅的数量锐减

这事没啥公告,就这么"润物细无声"的悄然发生了。

去年夏天去马代的时候,不论是北京国际出发、还是阿布扎比中转、马累机场返回,一路都可以选择使用白麒麟的贵宾厅的,甚至去年底在北京首都机场国际出发的时候,还是能继续使用交行贵宾厅的。

但是,这一次出境,打开买单吧,却找不到可用的厅了

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而完整版本龙腾是这样的

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马代机场也砍了,现在只有水飞的,水飞基本上都是自带贵宾厅的,交行的这个权益没啥实际的意义。

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而完整的是能进国际航班贵宾的

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还有这一次的新加坡回国,交行只有一家,在T1
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再看看完整版
整整两页可以选
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其他的我就不对比了,大家可以对比一下自己常用到的,看是保持原样,还是缩水了。
如果照着这样砍的力度的话,交行亮点的境外贵宾厅这一块等于是废了啊。
境内我基本上自驾,贵宾厅用的少,没有什么直观的感受,大家近期用起来如何?
如此悄悄的砍砍砍的,那白麒麟,还剩下什么呢?

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既然说到了贵宾厅,实在忍不住的吐槽一下北京首都机场T3航站楼国际出发的贵宾厅了。
实在和"贵宾"两个字差着十万八千里啊。
瞅瞅这正餐时间提供的盒饭
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实在是吃不下去啊,去泡了一盒方便面图片
甚至连基本的洗手间都没有……
交行贵宾厅大缩水不能用,换了没缩水的进去了,结果也是进了个寂寞。
一次贵宾厅不便宜呢,就这么应付了事,真的好么?图片
还不如干脆没有呢,也不会浪费了大家的金钱和期待。
最后说。
这几天贝心在新加坡转悠,实测各种支付方式以及不同支付方式之间汇率的不同,各家卡组织的卡、微信、支付宝都有,陆陆续续的消费入账了,准备把这些数据汇总一下,不知道大家会不会喜欢这些对比呢?
如果,对这一部分感兴趣的人多的话,我就督促自己早点完成作业哈~

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