今年以来，交通银行、民生银行和广发银行等合计超40家信用卡分中心获批终止营业。与此同时，信用卡缩量、权益门槛上调等消息不断传来，存量竞争下，银行信用卡业务新格局正在形成。
专家指出，银行将信用卡业务纳入属地客户综合金融业务板块已成趋势，也正在推动从狠抓"发卡获客"到"精耕存量"的经营策略转变，从关注数量到更看重质量，以价值贡献为锚来重塑信用卡的业务逻辑。
年内超40家分中心退场
近日，国家金融监督管理总局上海监管局发布一则批复公告，同意交通银行太平洋信用卡中心上海分中心终止营业。此前不久，国家金融监督管理总局广东监管局的批复公告显示，同意民生银行信用卡中心华南分中心终止营业。
梳理金融监管总局网站披露的信息发现，2025年以来，银行信用卡分中心正在加速退出市场。
截至7月26日，年内获批终止营业的银行信用卡分中心已超40家，仅7月以来就有6家分中心关闭。
其中，交通银行是信用卡中心退潮的主阵地，7月内便接连关闭了上海、淄博、珠海、长春和鞍山5处分中心，年内终止营业的信用卡分中心数量最多，达到35家。
此外，广发银行和民生银行也有多家信用卡分支机构关停。其中，民生银行信用卡中心终止营业的，包括华南分中心、华中分中心、东北分中心、华北分中心；广发银行信用卡中心则关停了昌吉分中心、牡丹江分中心等。
银行信用卡分中心接连裁撤，是行业从增量时代迈入存量竞争阶段的必然结果，市场趋于饱和，拓展客户成本不断攀升，而裁撤信用卡分中心能够减少相关开支、缓解利润压力。
我国银行信用卡业务曾呈现爆发式增长，但随着互联网消费贷等带来的挑战，该业务遭到巨大冲击。如，信用卡发卡量和权益缩水的消息也不断传来。
央行发布的支付报告显示，截至2024年末，信用卡和借贷合一卡7.27亿张，同比减少4000万张，降幅达5.14%，为2021年8亿张的峰值后连续第三年下滑。
今年一季度，信用卡和借贷合一卡的数量仍在减少。央行发布的《2025年第一季度支付体系运行总体情况》显示，截至一季度末，全国共开立信用卡和借贷合一卡7.21亿张，相比去年末减少了600万张。
信用卡业务增量乏力在各家银行的年报中也有体现，如信用卡发卡量减少、在册卡量和消费额度下降等。以零售业务见长的招商银行为例，该行去年的信用卡交易额同比下降了8.23%，信用卡非利息收入同比下降了11.30%。
此外，信用卡逾期问题正在凸显。去年末信用卡逾期半年未偿信贷总额达1239.64亿元，同比增长26.3%，增速较上年提升8.2个百分点。
在巨大压力之外，各大银行正在调整高端信用卡权益。建设银行自2025年起，6款高端信用卡不再享受国内指定机场贵宾厅服务，同时部分产品削减汽车道路救援、医疗救援等权益；兴业、民生、华夏等银行也下调了里程兑换比例等。
有分析认为，信用卡行业正从粗犷发展向精耕细作转变。这种调整将使行业集中度提高，资源向优势银行集中，推动银行更加注重精细化运营与风险管控，同时促使银行围绕客户需求创新产品和服务，打造差异化竞争优势，以提升用户体验。此外，行业正朝着数字化、生态化方向发展，精耕存量、零售融合成为趋势，信用卡业务也需融入综合金融服务生态之中。
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