电车自驾新疆:近万公里的行程分享~

再颠簸的生活,也要闪亮的过

这个暑假终于开着电车去了一趟新疆,全程将近一万公里,也仅仅是转了北疆而已。
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近万公里,半个多月的行程,可写的实在是太多了,一篇根本不够,这一篇只是简单的分享整个行程的得失,一些重点景区的攻略还得单独细说。
这一趟,经验有,教训也不少,写出来给大家参考。

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7月19 出发





这一次新疆不仅仅是贝心一直期盼的, 娃也一直念叨,他念叨只要是为了走次全程G7。
Go!
周六一早出发,一路四环五环到了箭亭桥,仪式感必须有,先往南走到断头路,再调头北上,正式进入了G7。
随后一段110国道、G7,一路奔向鄂尔多斯响沙湾,这一路上充电桩很多,不用刻意寻找,中午吃饭的时候顺便充电即可。
下午3点多到达了响沙湾,把车停到慢充桩慢慢充就行,两天后才回来取车了。

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7月20 内蒙响沙湾





体验沙漠里的外星城堡,沙漠玩沙玩水骑骆驼看演出。
这一部分已经专篇分享过了:
溜娃新坐标:沙漠里的太空城堡

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7月21 穿越无人区 黄沙漫路





在响沙湾玩到了中午,回到酒店打包行李送去托运,吃了午饭后乘坐索道回到接待中心
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这时候在停车场的车子电量已经是100%了。
取到行李之后,一路向西,继续出发。
出了巴彦淖尔的临河互通后,正式进入了2000公里的京新高速沙漠、戈壁段。
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从下图可以看到,路面都有黄沙漫过
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赶在彻底天黑前到达了乌力吉苏木,这是出了巴彦淖尔后,直到哈密前1300公里的路程中,唯三能打尖的镇子(其他俩分别是额济纳旗、马鬃山镇)。
不过,这地儿真是一言难尽,回程时也是天黑到达这里,宁愿在车上凑合,再也不想去这个镇子住宿,尽量赶到额济纳旗去住宿吧。
除了国庆前后胡杨林旺季,额济纳旗胡杨林景区是允许自驾车进入的,大家可以留个半天时间去穿一穿额济纳的胡杨林。
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7月22日 终于进入新疆





乌力吉苏木住宿实在是太差了,我们一大早6点多就起来补电了。
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荒漠中的小镇子,很珍贵,只是希望后续能有酒店集团看到这里,多开几家酒店吧,新疆游这么火,这么重要的驿站,生意会很不错的。
电量冲到85%左右,我们继续出发。
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房车渐渐的多了起来。
在纳林湖服务遇到了这样的。
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和车主聊了几句,人家一车可以住8个人,一大家子出行毫无压力啊。
种草了,以后换一辆这车,真的可以带着整个家去旅行了。
继续前行
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沿途服务区设施都不错,只要是服务区,都有充电桩,而且还是250KW的桩,一般都是4桩8枪,两车同时充,都能给到100+KW。
特别是马鬃山服务区(这个服务区属于甘肃),这里有16根枪,这里是京新高速最重要的补能驿站,出了这个服务区,就要进入新疆了。
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从马鬃山出来后,一路不停歇就进入了新疆,过了入疆检查站后,小堵了一段,下去一问,才知道叫强制休息——休息20分钟。
正好下去买个瓜,悲催的是,错过了第一次放行,又得等20分钟。
新疆服务区也不错。
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就这样,下午7点半左右就到了哈密,为啥叫下午呢,太阳还老高呢。
话说晚上8点多了,还能见到高高太阳挂天上,真还有些不大习惯啊。
没吃哈密瓜,先吃一顿羊肉,好吃,可惜忘记拍照了图片

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7月23 翻越天山





自驾出游,主打一个随心所欲,到了新疆的第一天就没按照计划来,后来复盘,这一天有些浪费了。
首先去了哈密的博物馆和木卡姆
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很喜欢这里的建筑特色
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好大的哈密瓜啊图片
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接下来准备先翻越天山,去巴里坤看看。
在贝心的认知里,一般的山都是山脚下植被茂密,到了山顶就越来越光秃秃的了,但是新疆的山正好是反着的
山脚光秃秃的
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越往上走越绿
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到了山顶的天山庙,草就更深了
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天山庙有很大的一座班超像
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班超真牛人图片

他凭借着非凡的勇气与智慧,以区区三十六骑为起点,在西域这片广袤而复杂的土地上,历经无数艰难险阻,最终成功平定五十国,完成了统一西域的伟大壮举。他功绩,犹如一座巍峨的丰碑,不仅仅是屹立在天山,更是屹立在了中国历史的长河中。

这里不仅有天山庙,更是天山山脉的起点,还感觉不到太险峻,看看无人机下的镜头

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景区不大,打卡之后我们驱车下山,一路牛羊成群
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下山,回望
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吃饭,羊肉汤好喝,沙葱鲜美
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然后导航去巴里坤草原。
可能是我们的打开方式不对,风景并不惊艳,还特别的热
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意外的发现一个中石油援建的哈萨克风情园
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见到了当地人真正自用的骆驼
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之后导航去江布拉克草原.
景区门口有很大的停车场,充电之后,购票进入。
自驾票+人头,两大一小一共232元
伴着落日的余辉,我们开进了草原,好大一片金色的麦田啊
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开了一会,正好等到了当天的夕阳
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7月24 计划之外的江布拉克 S21沙漠公路





我们原本的计划之中是没有这一站的。
江布拉克没多少名气,只是头天在巴里坤浪费了些时间,赶不到阿勒泰了,就找个附近景区吧,就找到了TA。
总体评价吧:自驾体验挺好,景色算是开胃小菜,有特色的麦浪。
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进入景区后,走逆时针方向,一路上有一些商业区可吃饭,环境还不错,停车区也很多。
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成熟的大麦
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花海
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草甸
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大峡谷
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一路走走停停,下午两点左右出了景区,继续回到停车场补一下电,顺便也小憩了一会,接下来将是600公里的路程,赶往阿勒泰。
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继续出发,回到京新高速,在进入S21前,下高速进了五家渠市,这是由建设兵团管理的一个县级市,在这里吃了一顿非新疆特色餐——烤鱼,顺便补满电,接下来是400公里的沙漠高速S21,这是一条竖穿准噶尔盆地的沙漠高速。
在一般的新疆旅游路线中,S21沙漠公路也是景点之一。
不过嘛,我们走过各个季节的G7(清明、国庆、暑假),这条路连开胃小菜都算不上了,自驾G7过去的话,这条路当普通高速走就好了,不用抱什么期待。
途中有个克拉美丽沙漠公园,停车下去看了一下。
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随机去俩服务区看一眼,都有充电桩,2根或者4根枪,不过都被用着的。
住宿、餐饮、购物,样样齐全啊
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临近天黑,22点左右,踩着夕阳,我们到达了北屯市。
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其实途中有个海上魔鬼城,但是时间晚了点,就没下去了,这也算是遗憾之一吧。

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7月25 阿禾公路





阿禾公路,681国道,从阿勒泰到禾木,全程210公里,今年6月30日才正式双向通车。
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刚开进去不远点,出现了一个小水潭,很多车停下拍照,我们也去凑凑热闹
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看见下面的中国地图了吧
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还是各种草原草甸
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成群的牛马
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高大的松树林
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林间潺潺的溪流
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还有流动的咖啡车
喜欢这心态:再颠簸的生活,也要闪亮的过
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撸个串
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就连路边的石头都那么特色
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一路走走停停,无人机飞了好多,可惜资料一直没整理出来。
原本的计划是20点前感到贾登裕,坐景区的最后一趟班车,晚上住进喀纳斯景区里。
结果计划赶不上变化,最终还是没有赶上。
这就是补能自驾景区的不方便之处了,整个体验打了不小的折扣。
既然错过了,那就在贾登裕吃饭吧。
特别大的停车区,紧挨着充电桩就是挺大的美食中心,可以一边吃饭一边看新疆的歌舞表演。
大口吃肉,烤羊腿烤羊排一样来一份
烤羊腿
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烤羊排
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凉拌板蓝根也尝尝
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既然无法入住喀纳斯景区了,贾登裕附近一大批的别墅区,开着各种名字的民宿,都是差不多的,随便找了一家住下,也蛮舒服的。

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7月26 喀纳斯





头一天晚上错过了住进景区的时间,第二天不想再浪费了。
7点多起床在民宿吃了早饭,开车几分钟回到景区停车场,赶着去了售票大厅。
旺季进喀纳斯景区只能坐景交车,首先从贾登裕站坐1小时进入景区,景区内还有公交车继续把游客送往各个景点。
坐公交也有坐公交的好处,一路上听着官方的介绍,弥补自己攻略的不足。
听介绍说,喀纳斯景区的面积和西安市面积差不多大图片,刚才查了下,确实是1万平方公里出头,真的大啊。
进入景区后,赶紧排队坐前往观鱼台的公交车
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趁着体力好去登1068节台阶,看整个喀纳斯湖
蓝到发绿的湖水,蓝宝石一样镶嵌在群山之间,可惜少了雪山的映衬
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全景大概就是这样
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考虑到海拔的因素,不敢爬的太快,而且一路走一路拍照,也舍不得走太快,用了差不多近两个小时才爬到顶
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下山的路要好走的多,风景又有不同
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下山乘坐区间车回到换成中心,然后去近距离看看喀纳斯湖。
下一站之前,吃饭补充下体力。这个换成中心吃饭的地方特别多
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但是轮节省时间还得是麦当劳,不能自驾进来,只能尽可能的压缩其他时间,多走走看看。
去喀纳斯湖途中会路过喀纳斯村
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经过一个漂亮的不知道名字的湖泊
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又穿过一片茂密的丛林,很快就来到了喀纳斯湖边
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选择了坐船去感受一下
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然后湖边溜达一下
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时间过的飞快,恋恋不舍的离开喀纳斯湖。
接下来又依次打卡了几个湾
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到了下午6点左右,景区基本上都走马观花的看过了,需要决定住景区里还是出去了,由于一早没有计划住景区,连充电器都没有背进来,只能选择出去了。
PS:其实大家可以把应带尽带的东西都带进来,景区游客中心有一个很大的寄存点,行李箱、包等等都可以寄存,这样,觉得好玩就住下,不好玩就走,多一个选择。这一次如果我们带的东西齐全,完全可以选择晚上住景区里,等着拍拍夕阳,早上拍拍晨雾,然后景区班车去白哈巴村转转。
PPS:喀纳斯景区的换乘中心可以办理边防证,几分钟的事情,顺手去办上吧,这样想去那仁牧场(《我的阿勒泰》夏季牧场取景地)看看的话直接就去了。我们当时脑子发抽没办,给后续的行程留下了遗憾。
坐着景区班车离开喀纳斯的路上,我们讨论后决定还是去白白哈巴村看看吧,顺便区那仁夏牧场,毕竟来一趟不容易呀。
回到贾登裕停车场,导航去白哈巴村,途经点是铁热克提乡,可以住宿吃饭。
其实,从贾登裕到铁热克提乡这条路叫贾公路,也是一条超美的公路。
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这一次时间刚刚好,太阳没落山前赶到了铁热克提乡,选了一家顺眼的民宿住下,很安静
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晚上去哈萨克族人开的餐馆吃饭,装饰特别有特色,真正的鹿头
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7月27 遗憾 &惊喜~





一早起来后,继续往白哈巴村赶,那个路,一路炮弹坑,幸亏头天晚上没有继续走。
没走多远,被拦住买门票,以为马上就到了,然后,继续又走了半个多小时。
终于到达了白哈巴村,俩字:失望。
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整个村子都是各式各样的民宿,看不到任何原著居民生活的
有个西北第一村邮件勉强算个景点
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张凤霞小卖部不在这里,就是借了名头。
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据说还有一个刻着 西北第一村大石头,我们没有去找,太热了。
然后,还有一趟去后山的公交车,据说能看到《我的阿勒泰》中马伊琍伤心倚靠的树。
但这个公交20分钟发一趟,车上没有空调,实在是等不起啊。
决定放弃这里,直接开车去那仁牧场,去哈萨克大峡谷。
回到村头上了自己的车,开出村子才发现我们放弃等待的景区班车竟然也是走这条路,意外之喜了。
沿路松林茂密
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很快到了孤独的树取景地,远远的看到有人在打卡
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也有枝繁叶茂的孤独树,树下是牛马。
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继续出发去那仁牧场,沿途见到了真的牧民人家
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水草丰美,牛马成群
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看一下无人机的俯瞰镜头
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差不多一个小时的路程,终于到了。
结果……
不!让!进!
原本是拿着边防证是可以直接开进去的,可惜我们在喀纳斯的时候脑抽了,没办这个证。
守门的边防战士说可以打电话给当地的武装部门备注一下也行。可是,各种电话打了一遍,可能是正好赶上周末,还是没能进去。
到了门口却进不去,这份遗憾,真的是意难平啊。
放一张门口拍的照片
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铩羽而归。
赶去哈萨克大峡谷看了一眼,对面就是哈萨克斯坦
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然后继续各种炮弹坑,终于逃离,前往布尔津吧。
然而,不幸的是,途中遇到车祸,一辆京牌GL8和一辆当地起亚对撞,硬生生堵了3个半小时不动窝。
到达布尔津的时候,人饿、车的电量也不多了,车充电,人吃饭。
吃当地特色狗鱼,一鱼多吃
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饭后,朋友圈看到儿子的同班同学一家也正好在北疆旅游,也正好到达了布尔津吃饭,那必须偶遇一下呀
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这个偶遇的惊喜,一下子抵消了一天的郁闷,心情重新满格了~
原计划的行程是在布尔津吃午饭,然后赶去克拉玛依住宿的。
是几次耽搁下来,天色已经朦朦黑了,考虑到这边路上的遗撒物很多,还是不开夜车了,就在布尔津住下吧。

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7月28 赛里木湖柳暗花明





今天的计划是,赶在太阳落山前到达赛里木湖,去看赛湖的日落。
计划中是从克拉玛依赶过去,轻轻松松的。
但是前一天的耽搁,变成要从布尔津赶去赛里木湖了,要700多公里的路程,就没有原计划轻松了,原本浅打卡克拉玛依的计划也只能取消。
一早从布尔津出发,路过著名的网红桥,远远的咔了几张
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走着走着,天色突然阴沉了起来,甚至还飘起了雨丝,在xhs上看着赛里木湖的实况,大家都说在下雨。
路过克拉玛依的时候,犹豫了。
是改变计划,回到第一版的计划先玩一下克拉玛依附近的魔鬼城?还是按照昨天的计划继续赶往赛湖,赌一下天气?
在车内一直没有商量决定,不论如何,总要在克拉玛依吃点东西,加加油的。
下车之后,大家的意见很快一致了:不在克拉玛依停留,继续赶往赛里木湖,赌天气。
因为,克拉玛依太热了,即便是停留,也不会有勇气去魔鬼城的。
一边走,一边刷着赛湖的实况,一直没有好消息。
一直到景区小镇充电的时候,事情才出现了转机:不但雨停了,太阳也开始时隐时现了。
运气还是不错滴,抓紧买票入场,一家三口一共收费399元
一边慢悠悠的转悠,一边等日出
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寻一处开阔处,坐下等
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功夫不负苦心人,终于等到了
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心满意足的继续转悠,终于见到了碧蓝的湖水
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之后满意的寻找吃饭的地方。
尽管天气不佳,但是人还是不算少,吃饭也就只能将就些了,吃了烤串和拉面,然后寻找露营地。
那就是看日出的另一个方向了。
整个赛里木湖一圈91公里,开吧。
夜晚的赛里木湖很冷,帐篷是扛不住的,这一次不用后悔没带帐篷了,踏实住车里吧。

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7月29 赛里木湖





住在赛里木湖,就是为了等日出的。
看天气预报7:14日出,闹钟定到6:50,早早的就去水边等着了。
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真冷啊,但是环境是真的好
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可能是被山挡住的缘故,大约7点半,才真正的日出
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做了一个动态,大家感受一下

这一天的天气是真的好呀,终于见到了让人震撼的赛里木湖蓝
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孩子踩着绵软的草地奔赴山河大海
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继续沿着湖边溜达
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再来看看无人机视角下的
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低空飞行近景
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临近中午,竟然再次下起雨来,这让恋恋不舍的我们决定离开了。
充电、吃饭之后,天空再次放晴,行驶在高随公里上依然能看到美丽的赛里木湖
儿子说:快薅点免费的大片图片
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终于还是离开了赛里木湖,奔赴下一个目的地:那拉提
沿途路过著名的果子沟大桥,可惜时间关系没有专门找地方好好拍个照片,只是在车上随手拍了一下
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7月30 那拉提





那拉提篇已经专门写过单篇了,戳下图可查看
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这里要再补充一下,景区内最美充电桩
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就在天牧台附近,充上电去玩吧,回来电就满了,实在是太贴心了。
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7月31 独库南段





离开那拉提,我们原本的计划是走独库公路北段,然后奔哈密,离开新疆。
奈何计划不如变化快,一场雨,独库北端封路了。
只能退而求其次,走独库南段,绕路库车,从吐鲁番,再到哈密,离开新疆。
虽然很多人说独库南段不及北端,但是看着不断变化的地貌风光,我还是觉得挺值的。
特别是中间一段,路过巴音布鲁克大草原,儿子说,这是这次新疆最精华的行程。
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松林
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小河
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草原
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雪山
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草甸
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峡谷
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雅丹地貌
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一路盘旋下来,路窄弯斗,小心翼翼的驾驶
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然后在峡谷穿行
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最后一段是大山里行驶,突然下起雨来,时不时的看到有些碎石滑落,提心吊胆中终于明白了独库公路封路的意义何在。
最后,穿出大山的时候还遇到了小股的泥石流,心都提到了嗓子眼儿了。
之后,周边却是越来越干燥,竟然看不到下雨的痕迹了
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不知道方才山间下的那些雨,以及汇集成的那些水流都去了哪里。
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这个天山神奇大峡谷也是格毕竟著名的景点了,可惜这一次时间不允许,等着下一次玩南疆的时候再去打卡了
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穿出这段神奇的丹霞地貌之后,又是一片荒漠戈壁
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又经过了一个不知道什么景点
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终于到了今天的目的库车。
吃了一顿川菜之后,养精蓄锐。
新疆行程接近尾声,准备回程了。

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 离开新疆





天山,把新疆分成了南疆和北疆。
和北疆的水草丰美、雨水充沛相比,南疆就干燥的多了。我们沿途大多是这样的
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一旦有水源,就会形成绿洲,顽强的繁衍成上千年的文明
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现在茫茫黄沙也在有限的开发利用
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路过服务区,买几个哈密瓜放车上,挡饿解渴还能补充维生素
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穿越内蒙





离开新疆,内蒙的无人区更长
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一路绵延上千公里,除了高速公路以及沿途的服务区,几乎没有人烟,也几乎没有植物。
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时不时的有沙子被吹上高速路面
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到了傍晚刮起了很大的风,黄沙漫天,能见度只有几米
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车子都被吹的有些摇晃,司机几乎握不稳方向盘了,这时候真的有些害怕了……
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越是这样的时候,服务区就越是显得弥足珍贵。
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设施也不错
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还有大盆的煮羊肉,连吃带喝
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顺利返京





内蒙同样也很大,穿越无人区后,很快就到了草原,除了地貌没有新疆丰富之外,内蒙沿途的草原几乎不输新疆。
只不过天气不大好,我们也时间有限,高速行驶的车上随手拍了下
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大片的向日葵
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SIMPLICITY

小结一下


算个账


这一次半个多月的行程,一共走了9388公里
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走过了北疆的大部分著名景点
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过路费一共花费  2568.69元
充电:2332.34元
这一次新疆执行,由于攻略做的不足,留下了不少的遗憾,留待二刷去弥补了~