本周工银万事达发布一组多币种万事达借记卡，详细介绍大家可以参见这篇文章：这张卡，帮你在境外像本地人一样存钱花钱。目前这组卡还在试运行阶段，想要申请的朋友可以再等等。
一周关键词：信用卡、亚万、平安、万事达卡
中国人民银行发布《2025年第三季度支付体系运行总体情况》。截至三季度末，全国共开立银行卡 101.49 亿张。其中，信用卡和借贷合一卡 7.07 亿张，相较 2022 年三季度末历史高点的 8.07 亿张累计减少 1 亿张，且已连续 12 个季度下滑。有些趋势，必须依托某个里程碑的数字才会引起关注。比如信用卡规模的下滑趋势从 2022 年开始就没有变，但最近因为「一亿张」这个数字倒是引起了媒体的关注和讨论。这些年来，信用卡行业的变化可谓有目共睹，无论是发卡量的持续下跌、卡中心和 APP 的关停，乃至很多联名卡的停发等等现象都曾引发不少的讨论。探究背后的原因，就不得不提 2022 年中发布的《关于进一步促进信用卡业务规范健康发展的通知》。虽然此前受到快捷支付等新兴互联网支付手段的压力影响，信用卡行业的日子已比较艰难，加上黑产等问题导致的不良率压力，银行内部开始对单纯以规模增长为目的的发展思路进行调整，通知的发布则是从政策上彻底扭转了过往的粗放型增长模式，开始优化结构、降低风险，后续的种种都可以说是这种调整的延续。不得不说，在减少睡眠卡、降低不良率方面，银行这些年的工作卓有成效。但同时，主要目标的变化也导致权益、活动、服务和创新方面的普遍性缩水，因为人力和资源有限，还是机构本身的惰性……具体原因或许各个不同，但可见的是过往明星产品被优化的同时，鲜有同级别的亮眼产品来填补，像农行这种还在逆势推新的属实是少数。这么看来，媒体关注「一亿张」这个数字并非坏事。经过三年半的调整，信用卡行业挤水分、调结构的任务应已完成阶段性目标，是时候考虑下半场如何走，怎样留住老用户，拓展新客户了。毕竟清空舞台是为了新戏的开场，而不是拆台息鼓。大家对此怎么看呢？国内多家航司通知 3 月 28 日前涉日航线免费退改。国航、东航、南航、海航、上航、厦航、山航等多家国内航司 12 月发布涉日航线客票特殊处理公告，对航班起飞日在 2026 年 3 月 28 日（含）之前的日本航线客票提供免费退改服务。
之前这个政策只是到年底，现在直接覆盖了春节、寒假和明年的樱花季。大家如果有行程计划需要变更，可以关注下。平安万里通南航里程兑换限时加赠。12.1-12.31 使用平安万里通积分兑换南航里程总量达到 50000 里程及以上，可额外获得 80% 里程加赠，加赠上限为 10w 里程。
蓝翼前面刚整理过 11 月开始的一些里程兑换加赠活动，转入 12 月南航和平安万里通的活动又来了，大家有需要可关注。此外还有万事达卡和亚万的活动——国泰航空「刷出里赏，就是要万事达」。2025.12.1-2026.2.28 中国内地发行的指定万事达信用卡和借记卡成功报名后，持卡在活动指定境外目的地进行合格交易且满 1000 美元（或等值外币），即可成为达标用户，参与瓜分合共 12000000 「亚洲万里通」里数，同一达标万事达卡最多可获得 5000「亚洲万里通」里数，同一用户活动期间内最多可以登记 5 张万事达卡。
活动覆盖元旦、春节和寒假，建议可以先报名：打开万事达卡小程序，进入活动页面报名即可。
说起来，寒假马上就要到了，大家有哪些出行计划吗？