温暖升级!
3、2025年8月26日18点关闭"里程兑换"平台"兑换航空里程"入口;
4、尚未使用的且在有效内的"里程值"涉及的积分将于2025年8月26日"里程兑换"平台关闭"兑换航空里程"入口后30个工作日内按原兑换比例退回。
5、调整后的积分兑换航司里程业务将于2025年9月1日上线,浦发信用卡超6会员S2白银会员及以上等级持卡人可使用积分直接兑换航司里程。为回馈超6会员客户,积分兑换航司里程比例将低于当前水平,具体活动细则以活动页面提示为准。
6、2025年三季度超6会员专享"里程值折扣兑换"权益直接升级为"里程折扣兑换"权益,活动期间仅支持满足条件的会员客户领取里程折扣兑换权益,成功领取权益的客户需于2025年9月1日至2025年10月5日之间进入积分兑换航司里程活动页面使用权益进行折扣兑换,权益过期失效,不再补发。具体以超6会员优惠权益活动页面提示为准。
7、本次调整内容不涉及高端卡里程兑换权益。
写的内容很长,其实就是浦发更改了积分换里程的机制。
浦发积分目前其实是可以换里程的,但很少有人知道,因为比例很低还很复杂。
具体说来,目前浦发信用卡积分60:1换里程值;然后里程值2:1可以兑换国航、东航、海航里程,3:1可以兑换南航里程。
翻译过来就是——
浦发信用卡积分:
120:1换国航、东航、海航里程,
180:1可以兑换南航里程。
这个比例,已经不能用鸡肋来形容了,完全就是垃圾。
虽然达标浦发S4铂金会员可以5折换里程,但是S4需要周期消费满50000元,而且即使如此也是60:1和90:1的比例,依然非常鸡肋。
即使叠加浦发超6积分的6倍积分权益,最终的里程兑换比例也就是10:1东航、海航、国航;15:1南航,但超6积分每个月还需要花28元购买,还整那么复杂,完全没必要。
就是这样一套复杂、鸡肋的积分兑换里程系统,浦发也要改。
改掉之后,没有里程值的概念了,直接积分换里程。
具体改掉之后的比例是多少,浦发没有说。
但是我相信大家用脚指头也能想出来,99%都是缩水,想想之前工行换i豆等操作,哪家银行不是为了缩水,更何况"温暖升级"这个词的创造者浦发呢?
虽然浦发的公告加了一句"回馈超6会员客户,积分兑换航司里程比例将低于当前水平",但"具体活动细则以活动页面提示为准",这完全就是温暖升级打一大棒给个枣的标准操作了。
比如现在是120:1换国航、东航、海航;180:1换南航,以后给你改成星级达标可以优惠兑换,比如优惠兑换的比例是100:1,也非常鸡肋,然后还需要加上复杂的门槛,比如消费多少达标才能享受优惠兑换,而且限名额要抢、限上限只能兑换多少、限制时间活动时间结束就变成更垃圾的兑换比例等等。
反正游戏规则的制定者是浦发,你确定你能玩的过他?
所以,有浦发积分还想换里程的,赶紧在7月8日之前完成兑换(虽然这个比例很垃圾)。
另外,浦发信用卡积分现在又能兑换刷卡金了,比例是2000:1,你没看错,1万积分只能兑换5元,相比其他银行大部分500:1、773:1、1000:1等比例,浦发的积分价值也算很低的了。
要兑换的抓紧去吧,反正浦发积分也不值钱。
兑换路径:
浦大喜奔APP-我的-积分-兑刷卡金
以上,浦发积分最新动态,分享给大家。
其他近期可能缩水的,要重视:
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